Fonte: Grin Jets Superbike Racing Team
Aconteceu nos dias 03 e 04-09-2005 a 4a etapa da Copa APSBK Mercosul de Superbikes no Autódromo Internacional de Cascavel, o tempo no sábado foi de sol, mas no domingo a chuva esteve presente e ate o granizo caiu forte no autódromo o que obrigou a equipes e pilotos a adotar estratégias ousadas.
GJ: a chuva nos pegou desprevenidos na primeira bateria, mas nosso piloto conseguiu levar a moto ao podium mesmo com pneus para pista seca, já na segunda bateria corrigimos o setup da moto e conseguimos mais uma vitória importantíssima no caminho a mais um titulo
#1 Gringo: estava correndo tudo certo, preferi não brigar pela pole para evitar acidentes, na primeira bateria fiz a escolha errada de pneus pois a pista estava meio molhada e meio seca em alguns lugares, mais a poucos minutos da largada a chuva caiu forte, tentei andar forte mas havia pilotos com pneus certos e preferi não arriscar e esperar a segunda bateria chegando em terceiro; já na segunda bateria o piso ficou só úmido e foi igual para todo mundo, a moto estava fantástica e fácil de levar chegando assim a mais uma vitória e ampliando um pouco mais nossa diferencia na pontuação e pensando também que a equipe tinha mais um compromisso na próxima semana na Argentina.
A convite da FAM (Fed Arg Motoc) a equipe se deslocou para a distante cidade de Olavarria ( 350 km ao sul de Bs As), nos encontramos com uma pista fantástica com um asfalto super liso, área de escape fantástica e traçado maravilhoso e boxes ao estilo Norte-americano o seja só motorhomes.
GJ: Tivemos pouco tempo para acertar as motos, o frio era muito intenso ( entre +8 e –4 graus), nossos pneus não conseguiam temperatura suficiente e quando chegamos a um acerto razoável para brigar pela vitória nossa moto ficou destruída, mas no final e com a moto reserva deu podium.
#1 Gringo: tivemos pouco tempo para o acerto das motos, o frio intenso prejudicou o grip dos nossos pneus que não passavam dos 45 graus, trazei uma estratégia ousada para brigar pela pole e a vitória, me precipitei e na tomada de tempo destruí a moto principal , alinhei com a moto reserva no final do grid (20o lugar), na primeira bateria abri caminho chegando em 3o arriscando tudo, tive sorte de não comprar mais um terreno, na segunda bateria a briga foi intensa, os Argentinos são de briga mas mesmo assim consegui sustentar o 3o lugar na somatória de tempos e subir no ultimo degrau do podium (3o lugar).
O próximo compromisso será em Londrina-PR nos dias 01 e 02 de Outubro, ate lá teremos um longo trabalho, obrigado a todos que nos apoiaram nesta missão.
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