Fonte: www.apsbk.com
Aconteceu nos dias 23-24/11/07 passados, no autódromo internacional de Pinhais - Curitiba, a última etapa da Copa APSBK de Superbikes.
Com a disputa pelo titulo da principal categoria - a SBK PRO - já anteriormente definida em favor do piloto argentino # 1 Gustavo Rodriguez, as emoções se concentraram na disputa do título da categoria SBK IE, disputada pelos alunos oriundos das diversas escolas de pilotagem brasileiras.
Treinos
Um belo final de semana com muito sol viu as máquinas e seus pilotos começarem os treinamentos oficiais.
Os pilotos # 71 Gilberto Gadão Jr. e # 26 Claudio Gusso que ainda tinham chance de levar o campeonato Inter Escolas, eram os grandes destaques dessa etapa.
E # 71 Gadão não decepcionou, marcando o surpreendente tempo de 1.28:935, conseguindo assim o segundo lugar geral no grid de largada, ao lado do novamente campeão # 1 Gringo que, mais uma vez conquistaria a pole position e o seu ponto de bonificação, com o tempo de 1.28:095.
O tempo de # 71 Gadão surpreende, pois ele começou a pilotar em circuitos de asfalto a menos de um ano!
Claudio Gusso # 26, no comando de sua Yamaha R6, era o quinto no grid e a melhor moto de 600cc classificada para a largada, em um circuito que beneficia muito as motos maiores.
Um pouco mais de um segundo separavam o quinto do décimo lugar, prometendo uma briga feroz entre eles.
Sábado
Com o grid definido, os pilotos alinharam para a primeira corrida da última etapa de 2007.
Na largada, Gringo mantem a ponta com # 71 Gadão e # 144 Júlio "Gato" Moura colados nele. O # 26 Claudinho Gusso largou muito mal, perdendo várias posições e começa tambem uma disputa acirrada pelo quarto lugar entre # 28 Marcelo Tsushima, # 33 Luciano "Jatobá" Fracaro, # 146 Jr. "Pato" Barbosa.
Na ponta ocorreu uma reviravolta com # 71 Gadão superando o atual campeão # 1 Gringo e tentando abrir alguma vantagem.
Mais atrás, o # 26 Claudio Gusso vinha recuperando posições até chegar no pelotão que disputava o quarto lugar e, a partir desse momento, o público comçou a assistir uma batalha de Davi e Golias.
Gusso e sua moto de 600cc ultrapassava uma, às vezes, duas motos no miolo do circuito, mas na longa (980 mts) reta do circuito de Curitiba, as 1000cc o ultrapassavam de volta. E assim seria até o final da corrida, quando a moto # 28 de Marcelo Tsushima começou a perder rendimento e posições, abandonando a briga pelo quarto lugar.
Na frente, # 71 Gadão mantinha a liderança com # 1 Gringo e # 144 Gato Moura embutidos no líder, quando acontece o fato que mudou a corrida....
Em um acidente sem gravidade, o piloto # 16 Edson Ferreira passa reto no final da reta e cai sem maiores conseqüencias.
Edson levantou a sua moto e, ao tentar voltar para a pista, passou mal em virtude do forte calor.
Nesse momento, a direção de prova da APSBK, visando a segurança dos participantes, decidiu interromper a prova para o pronto atendimento do piloto.
Como já havia sido percorrido mais de 75% do percurso, a corrida foi declarada terminada e # 71 Gadão, o vencedor.
Chamou a atenção a atuação do piloto # 146 Jr. Barbosa, o "Pato", que largou na décima posição e cruzou a linha de chegada na quarta posição.
Resultado da primeira bateria
SBK IE
# 71 Gilberto Gadão Jr. - Yamaha R1
# 144 Júlio "Gato" Moura - Yamaha R1
# 146 Jr. "Pato" Barbosa - Yamaha R1
# 33 Luciano "Jatobá" Barbosa - Suzuki GSXR 1000
# 26 Claudio Gusso Yamaha R6
SBK PRO
# 1 Gustavo Rodriuez
# 2 Elson Tenebra Otero
# 76 Raul Sanches Nincao
# 444 Octavio Pinto
# 7 Adilon Mendes
Melhor volta:
# 1 Gustavo "Gringo" Rodriguez com 1.28:863
Domingo
Desta vez com um tempo nublado e uma temperatura agradável, os pilotos alinharam de acordo com a posição da chegada da corrida de sábado, com o orgulhoso # 71 Gadão ocupando pela primeira vez a posição de honra no grid.
Com a vitória na corrida de sábado, Gadão largava com uma vantagem considerável na pontuação do campeonato sobre o seu amigo Cláudio Gusso, sendo praticamente o campeão da categoria SBK - IE, Superbike Inter Escolas.
Gringo # 1, que não gostou do resultado de sábado, tratou de trabalhar no acerto da sua moto durante a noite para buscar a vitória e prometia novidades para a largada de domingo!
Dos boxes largariam o # 27 Bernardo "Bado" Kochen; que depois de ter sido o líder da classificação da categoria escola, ainda se recupera de um grave acidente; e o piloto # 777 Eduardo Lataro, trazendo o desafio de pilotar uma super potente, mas pouco ágil, Suzuki GSXR 1300 Hayabusa.
Tudo pronto.... luz vermelha.... Largaram!!
Gadão # 71 mantem a ponta com # 1 Gringo e # 144 Gato no vácuo do líder.
Mais atrás, acontece um replay da primeira corrida, com Claudio Gusso sendo engolido pelo pelotão.
Antes do final da primeira volta, a primeira baixa da corrida. Eduardo Lataro # 777 e sua Hayabusa escapam na segunda perna do "S", ponto de alta velocidade do circuito, provando que a "Busa" tem muito motor, mas é meio "caminhão" nas pistas. Nada grave com o piloto.
De volta para a ponta, o # 1 Gringo já ultrapassou # 71 Gadão e, querendo provar porque é o campeão, consegue abrir uma vantagem confortável.
Por sua vez, Gadão mantinha uma boa distância de # 144 Gato.
Essas distâncias entre os líderes foram conseguidas à custa de um ritmo mais alto do que o de sábado, com muitas voltas na casa de 1.27 segundos!
E..... de novo, o pau comia na disputa pela quarta posição.
Os pilotos # 33 Jatobá, # 146 Pato, # 28 Marcelo Tsushima e um recuperado # 26 Gusso, trocavam de posições várias vezes por volta, deixando o público de pé.
Claudio Gusso # 26 foi o autor de uma ultrapassagem fantástica sobre # 33 Jatobá, por fora na segunda perna do Esse de alta, a curva mais veloz do circuito, no mesmo lugar onde algumas voltas antes, Lataro havia caído com a Hayabusa.
Duas voltas depois, com a suspeita de um pneu furado, Gusso teve que fazer uma parada nos boxes, acabando com as suas chances no campeonato.
Sem Gusso, # 33 Luciano "Jatobá" Fracaro, # 28 Tsushima e # 146 Jr. "Pato" Barbosa continuaram se pegando pelo quarto lugar, que acabou ficando com # 33 Jatobá, seguido por # 146 Pato e # 28 Tsushima em seguida.
Voltando à ponta da corrida, Gringo # 1 cruzou a linha de chegada na primeira posição, controlando a perigosa reação de # 71 Gadão no final.
Pouco depois cruzou o # 144 Gato, outro que está no seu primeiro ano na moto velocidade, fazendo dois bons terceiros lugares nessa etapa.
Resultado da segunda bateria foi:
SBK IE
# 71 Gilberto Gadão Jr. - Yamaha R1
# 144 Júlio "Gato" Moura - Yamaha
# 33 Luciano "Jatobá" Fracaro - Suzuki GSXR 1000
# 146 Jr. "Pato" Barbosa - Yamaha R1
# 28 Marcelo Tsushima - Yamaha R1
SBK PRO
# 1 Gustavo Rodriguez - Suzuki GSX R 1000
# 76 Raul Sanches Nincao - Yamaha R1
# 2 Elson Tenebra Otero - Suzuki GSX R 1000
# 444 Octavio Pinto Honda
# 7 Adilon Mendes Honda
Melhor volta:
# 1 Gustavo "Gringo" Rodriguez com 1.27:329, conquistando assim mais um ponto de bonificação.
O resultado do campeonato 2007 foi:
SBK PRO
Campeao : # 1 Gustavo Rodriguez "Gringo" equipe GRINJETS RACING
Vice Campeao: # 2 Elson Otero "Tenebra" equipe SA METAIS
Terceiro: # 43 Ademilson Peixer "Peixe" equipe Peixer Racing
Quaro : # 37 Ricardo Shimohara equipe Suzuki Santander
Quinto; # 34 Bruno Corano equipe Suzuki Santander
Recordista de poles positions: # 43 Ademilson Peixer Quatro (4)
Recordista de voltas Mais Rapidas: # 43 Ademilson Peixer Quatro (4)
Recordista de Vitorias # 1 Gustavo Rodriguez: Cinco (5)
SBK IE
Campeao: # 71 Gilberto Silva "Gadao" equipe Gadao Racing
Vice Campeao: # 26 Caludio Gusso equipe Moto 3
Terceiro : # 144 Julio C. Moura "Gato" equipe By Donelli
Quarto: # 27 Bernardo Kochen "Bado" equipe R1 Racing
Quinto: # 69 Riki Narita equipe .......
Recordista de Poles Positions # 71 Gilberto Silva: Cinco (5)
Recordista Voltas Mais Rapidas # 71 Gilberto Silva: Cinco (5)
Recordista de Vitorias: # 71 Gilberto Silva: Sete (7)
A festa de entrega de premios sera em Janeiro de 2008 en local a confirmar
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