Fonte: APSBK
Aconteceu neste último final de semana 21 e 22 de julho de 2007 no autódromo internacional de Curitiba-PR a 3ª etapa da Copa APSBK de Superbikes.
O grid bateu todos os records, pois teve 31 pilotos inscritos o que prova que este campeonato é muito competitivo.
O campeonato é dividido em duas categorias, a Superbike PRO (SBK PRO) para pilotos profissionais e a Superbike Inter Escolas ( SBK IE) para pilotos formados por escolas de pilotagem conveniadas com a APSBK (www.apsbk.com).
Na pista muitas disputas, a pole position na Categoria SBK PRO ficou por conta do # 43 Ademilson Peixer com 1.26.485 , na SBK IE pole ficou com # 27 Bernardo Kochen com 1.30.227
O resultado da Primeira bateria foi o Seg:
SBK PRO
# 43 Ademilson Peixer
# 1 Gustavo Rodriguez
# 34 Bruno Corano
# 246 Marcelo Reyes
# 41 Leonel A. Gimenes
SBK IE
# 27 Bernardo Kochen
# 26 Claudio Gusso
# 71 Gilberto Junior
# 69 Riki Narita
# 89 Everh Z. da Silva
O resultado da Segunda bateria foi:
SBK PRO
# 11 Cidalgo Chinasso
# 1 Gustavo Rodriguez
# 34 Bruno Corano
# 43 Ademilson Peixer
# 37 Ricardo Shimohara
SBK IE
# 26 Claudio Gusso
# 71 Gilberto Junior
# 69 Riki Narita
# 89 Everh Z. da Silva
# 144 Julio C. Moura
A volta mais rápida na categoria SBK PRO ficou com # 43 Ademilson Peixer com 1.26.528 e na SBK IE com # 27 Bernardo Kochen com 1.29.927
Grandioso dia de sol em pleno inverno de Curitiba, deixando os pilotos e público presente na expectativa de um belo espetáculo.
Grandiosa foi tambem a visão das trinta motos alinhadas no grid, motos das mais diversas, desde Triumphs 675, Hondas 600, até as novíssimas Yamaha R1 2007, disputando cada palmo da pista durante todo o final de semana.
Pilotos de vários estados e até uma presença internacional, o piloto argentino # 246 Marcelo Reyes que corre no campeonato argentino de Superbikes.
Reyes fez uma longa viagem desde Buenos Aires e mostrou muita competência, pois já no segundo treino virava em 1:33s ao comando da sua Suzuki GSXR1000 praticamente original.
Os pilotos argentinos tem uma tradição de rápida adaptabilidade, pois o recorde da pista de Curitiba ainda permanece nas mãos de Rafael Sayon / Suzuki GSXR 1000, com o tempo de 1:26.008, marcados a tres anos atrás, logo na sua primeira visita!!
Rafael Sayon sagrou-se campeão argentino naquele mesmo ano.
Para os que não conhecem, a Copa APSBK de Superbikes é sempre disputada no formato do Mundial de Superbikes, com duas corridas com pontuação independente.
Alem disso, disputa-se tambem a Copa Superbike IE -Inter Escolas- aberta a todos os pilotos formados por escolas de pilotagem no Brasil, desde que não tenham experiência anterior em competição.
Sábado, dia 21/07.
Nesse dia tivemos os treinos oficiais, o treino de classificação e a primeira corrida das duas, com pontuação independente que formaram a 3.a etapa.
Como tem sido praxe, a pole position com o tempo de 1:26.458 e o seu ponto extra, foram para o piloto # 43 Ademilson Peixer, que estreava a sua novíssima Yamaha R1.
Atrás dele, vinham o ex-campeão brasileiro das 500cc, # 11 Cidalgo Chinasso comandando uma Suzuki GSXR 1000; na terceira posição, o piloto paulistano # 34 Bruno Corano da equipe Suzuki/Santander, tambem montado em uma Suzuki 1000 e em quarto lugar, o atual hexa campeão # 1 Gustavo ´´Gringo`` Rodriguez e a sua Suzuki 1000, que o vem acompanhando a três anos já.
Junto com o numero recorde de trinta e um inscritos, veio uma novidade.
O alinhamento no grid da Copa APSBK que sempre acontece em filas de dois pilotos, foi feito em filas de três pilotos, conforme prevê o regulamento.
Isto deu uma nova emoção aos pilotos que iam largar e quatrocentos metros depois enfrentar a freada mais forte do circuito, muito mais próximos desta vez.
E uma vez alinhados... luz vermelha,...apagou... e largaram!!
Muita gente largando bem e o melhor deles foi o # 37 Ricardo Shimohara, da forte equipe Suzuki/Santander que veio liderando na primeira freada, junto com o atual líder da Copa Superbike Inter Escolas, # 27 Bernardo Kochen (Yamaha R1) que veio da segunda fila.
E atrás deles, disputando cada centimetro de pista, o pelotão ensandecido.
Nessa freada, # 37 Ricardo Shimohara acabou passando reto e derrubando a moto na caixa de brita, felizmente sem danos para a moto e piloto, que puderam retornar à prova.
No final da primeira volta, tudo voltou ao normal, com # 43 Ademilson Peixer liderando, # 11 Cidalgo Chinasso na segunda posição, # 34 Bruno Corano e # 1 Gustavo Rodriguez que vinha se recuperando do tráfego da primeira curva, pilotando agressivamente.
Na próxima volta, # 43 Peixer começava a impor o seu ritmo na prova e na disputa da freada no final da reta # 11 Cidalgo pasou reto perdendo muitas posicoes e ate parando nos boxes para fazer algum tipo de reparo na moto o que o tirou da disputa pela vitoria e pelos pontos, # 34 Corano em segundo, que havia ultrapassado o # 1 Gringo, aproveitando-se de um erro do campeão, que perdeu aderência na roda dianteira e foi protagonista de uma derrapagem monstro na entrada da reta principal.
Na terceira volta, o piloto # 28 Marcelo Tsushima, que estava entre os primeiros na primeira freada da corrida, cai espetacularmente (veja a sequência de fotos no site www.apsbk.com ) na saída da curva de entrada do miolo, destruindo a sua Yamaha R1 e provocando uma bandeira amarela, que ajudou a concentrar um pouco os pilotos que brigavam pelas posições intermediárias.
Ao voltar, # 11 Cidalgo entra na pista exatamente na frente do líder # 43 Peixer que imediatamente o ultrapassa, mas Cidalgo se recupera, marca a volta mais rápida desta corrida, 1:26.676 e tenta ultrapassar o líder novamente, que resiste por uma volta e depois desiste da disputa que na verdade não valia nada, pois Cidalgo já estava com duas voltas de atraso, mas isso deu uma ídeia das emoções que teríamos na segunda corrida no domingo.
Mais atrás, as lutas por praticamente todas as posições aconteciam. Para qualquer curva do circuito que se olhasse, haviam disputas encardidas por posições, divertindo o público presente.
Mas a emoção não havia acabado ainda.
A disputa pela segunda posição, faltando três voltas para o final, se intensificou.
O # 1 Gringo tirou a diferença de # 34 Bruno Corano que ocupava o segundo lugar e preparou o bote para última volta, conseguindo diminuir o prejuízo e perder apenas tres pontos para # 43 Peixer na pontuação do campeonato.
Na quarta posição geral, o surpreendente # 27 Bernardo ´´Bado`` Kochen, que disputa o campeonato Superbike IE e já mostra muito talento e velocidade. Atrás dele, em quinto na geral, outro aluno da Grinjets Superbike Racing School, # 26 Cláudio Gusso com a primeira moto de 600ccda prova, uma Yamaha R6.
Domingo, 22/07.
O domingo amanheceu ensolarado, mas o vento veio trazendo a possibilidade de chuva.
Poucos pilotos rodaram no warm-up.
Entre eles, # 11 Cidalgo Chinasso, que largaria na 24.a posição e # 1 Gringo, que mexeu muito na suspensão dianteira, tinham muito o que acertar nas suas motos.
E no começo da tarde, os pilotos alinharam no grid.
Luz vermelha....apagou e...gás!!
Desta vez, todos passaram bem pelo funil do final da reta e o # 43 Peixer já fecha a primeira volta na ponta. Mais atrás, # 1 Gringo e # 34 Bruno Corano faziam um repeteco da primeira prova.
Mas, o show na pista quem dava era # 11 Cidalgo Chinasso que, largando lá atrás, fechava a primeira volta em oitavo!
Num ritmo alucinante, na quarta volta ultrapassou # 34 Corano e partiu para cima do # 1 Gringo.
Gringo conseguiu segurar Cidalgo por quase duas voltas, mas aquele era o dia do curitibano.
E, como na primeira prova, Cidalgo começou a perseguir # 43 Peixer, que tinha aberto uma distância razoável do segundo colocado.
Nessa perseguição, os dois ponteiros começam a andar num ritmo de classificação, dando um show de pilotagem com derrapagens controladas, tirando fumaça dos pneus traseiros!
Mas o ritmo era muito alto e...um novo fato selou a sorte da segunda corrida!
Na tangência do Pinheirinho, curva mais lenta do circuito, # 43 Peixer escorrega de frente e cai, entregando a liderança para # 11 Cidalgo, que só teve que trazer a sua Suzuki para a bandeirada em primeiro lugar, depois de largar na 24.a posição!
No bloco intermediário, grupos de sete, oito motos disputavam posições. Era impossível saber quem estava na frente, pois eles trocavam de posição a cada curva, num espetáculo incrível!
Embora o # 34 Bruno Corano tivesse tirado muito da vantagem que Gringo # 1 tinha perto do final da corrida, o atual campeão teve mais arrojo e experiência para negociar as ultrapassagens sobre os pilotos retardatários na última volta, colocando sempre dois retardatários entre ele e Corano, garantindo assim a segunda colocação na bandeirada.
Peixer ainda consegui cruzar na quarta colocação, depois que # 40 Elton Rodrigues, piloto de Paranavaí que vinha em quarto lugar, caiu na saída do ´´S`` de alta.
E pouco antes de cair, # 43 Peixer conseguiu marcar 1:26.528, a melhor volta da etapa, o que lhe rende um pontinho a mais na classificação e a certeza de ser o mais rápido piloto atualmente em Curitiba
O # 27 Bado Kochen, que dominava o final de semana na sua categoria Superbike IE, tomou um ´´high side``, tombo que joga o piloto por cima da moto, na entrada da reta oposta e viu o seu amigo # 26 Cláudio Gusso com uma Yamaha 600 R6, levar o troféu de 1.o piloto da Superbike IE a cruzar a linha de chegada.
Depois dessa etapa, pouca coisa na SBK PRO mudou, com os ponteiros ainda embolados, numa diferença de apenas 1 ponto:
1) Ademilson Peixer 96 pontos
2) Gustavo Rodriguez 95 pontos
3) Ricardo Shimohara 50 pontos
4) Bruno Corano 30 pontos
5) Elson Tenebra Otero 23 pontos
Na SBK IE, Bado Kochen conseguiu abrir uma importante vantagem sobre Riki Narita:
1) Bernardo Kochen 73 pontos
2) Riki Narita 54 pontos
3) Claudio Gusso 42 pontos
4) Gadão Silva 35 pontos
5) Gato Moura 30 pontos
As emoções da Copa APSBK continuarão!
Agora alguns pilotos vão viajar para uma etapa internacional em Posadas, Argentina no próximo dia 12/08 a convite do CAMOD para uma etapa do Campeonato Argentino de Superbikes.
Pelo exito desta etapa, a 4a Etapa da copa APSBK de Superbikes sera mais uma vez em Curitiba-PR nos dias 18 e 19 de Agosto.
Não percam!!
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