Fonte: APSBK
Olá amigos da motovelocidade!
Aconteceu neste ultimo final de semana, 21 e 22 de Junho de 2008 no Autódromo Internacional de Curitiba-PR, a 3ª etapa da Copa APSBK Mercosul de Superbikes.
Sábado 21-06-08
A previsão era de chuva 100 % mas São Pedro deu uma força e a previsão do tempo se mostrou errada, pois o dia ficou ensolarado.
Nos boxes, muitos comentavam a ausência do piloto # 34 Bruno Corano, vítima de um acidente durante um treino em Interlagos.
Bruno, que está sempre disputando as primeiras posições, vem se recuperando bem e todos nós da família da APSBK confiamos no seu rápido retorno às pistas e em plenas condições de saúde.
Força, # 34 Bruno!!
A pole-position na SBK PRO, junto com o seu ponto extra, ficou com # 11 Cidalgo Chinasso com 1.24:115, no comando de sua Yamaha R1, média horária de 157,88 Km/h, novo recorde extra oficial do circuito!
Na SBK IE, categoria disputada por alunos formados em escolas de pilotagem, o pole sitter foi o # 46 Junior “Pato” Barbosa com o tempo de 1.27:493, também de Yamaha R1.
Na SS 750, categoria reservada às motos de 600cc a 750cc, a pole position ficou com # 48 Bernardo “Bado” Kochen com o tempo de 1.33:384, andando de Yamaha R6. Vale destacar a presença de algumas Triumph 675 no grid, montadas por pilotos que vieram da Copa Triumph.
E na SBK Master, para pilotos com mais de 40 anos de idade, a pole-position ficou com # 1 Gustavo Rodriguez com 1.26:318 com a sua Suzuki GSXR 1000.
Bom, tudo pronto para a largada da 1ª corrida dessa etapa!!
.......Luz vermelha.....e...............Laaaarrrrgaram......................, # 11 Cidalgo largou “de bico”, mais atrás no final da reta, quatro pilotos lado a lado, disputavam a 1ª curva e quem se deu melhor foi # 11 Cidalgo que conseguiu fazer o apertado “S de baixa” em primeiro, com # 26 Claudinho Gusso em segundo e # 23 Gadao em 3º.
O # 1 Gringo e # 155 Ricardo “Zoio” Nicolau disputaram a freada quase se tocando, ninguém queria aliviar! E... sobrou para o #1 Gringo que passou reto na freada e voltou entre os últimos.
Bem que # 26 Cláudio Gusso e # 23 Gilberto “Gadão” Jr. Tentaram, mas esse sábado parecia ser do #11 Cidalgo Chinasso que, a cada volta abria mais e mais dos seus perseguidores.
Mais atrás, numa recuperação feroz , vinha #1 Gustavo “Gringo” Rodriguez que passara na 16º posição na primeira volta e, em três voltas, estava já na décima posição.
Lá na frente, # 11 Cidalgo Chinasso batia o recorde, dessa vez oficialmente, da pista de Curitiba com o tempo 1.24:226, enquanto #23 Gadão ultrapassou #26 Claudinho Gusso e abriu uma pequena vantagem de dois segundos.
O piloto # 46 Pato que havia largado bem, começava a perder terreno, brigando com # 155 Nicolau e o surpreendente novato #171 Rafael Leão.
Mas a experiência de # 155 Ricardo “Zóio” Nicolau superaria a # 171 Rafael Leão e # 46 “Pato”, se firmando no quarto lugar até a bandeirada.
Faltando cinco voltas para a bandeirada, começou a ficar mais claro qual era a estratégia de #26 Cláudio Gusso. Sem poder alcançar #11 Cidalgo que tinha uma ótima vantagem sobre o segundo colocado, ele vinha acompanhando # 23 Gadão por toda a corrida, estudando o piloto à sua frente e agora começava o ataque final.
Gadão até tentou resistir, mas # 26 Claudinho tinha feito a lição de casa e deu um bote certeiro, ultrapassando o seu oponente e abrindo um pouco com a ajuda de alguns retardatários.
Vindo do fundo do pelotão, # 1 Gringo ultrapassou um a um os pilotos à sua frente até chegar em # 171 Rafael Leão, que deu trabalho para o atual campeão! Gringo demorou duas voltas para se desvencilhar de # 171 Rafael, que lutava com um...Leão! E mesmo depois de ser ultrapassado, Rafael ainda tentou seguir o campeão, quem sabe esperando por um erro, que não veio.
Na bandeirada, os cinco primeiros na SBK PRO foram:
1) #11 Cidalgo Chinasso
2) #26 Cláudio Gusso
3) #23 Gilberto “Gadão” Jr.
4) #155 Ricardo Nicolau
5) # 1 Gustavo “Gringo” Rodriguez
Na SBK IE, os cinco primeiros foram:
1) # 46 Junior “Pato” Barbosa
2) #171 Rafael Leão
3) # 52 Michel Keller
4) # 21 Márcio Baldi
5) #175 Charleston A. Bragueto
Na SBK Máster só competiram dois pilotos:
1) # 1 Gustavo “Gringo” Rodriguez
2) # 2 Élson “Tenebra” Otero
Na SS 750, os cinco primeiros foram:
1) # 48 Bernardo “Bado” Kochen
2) # 58 Antonio “Mika” Soares
3) # 18 Diego Angeli
4) #113 Ricardo Levy
5) # 31 Ivan Moura Jr.
Domingo, 22-06-08
O dia amanheceu mais frio e alguns pilotos afirmaram que a pista estava mais lenta.
De acordo com o regulamento da APSBK, os pilotos largam para essa segunda corrida da etapa, conforme a ordem de chegada da primeira corrida, que fora realizada no sábado.
Então, tudo pronto para a largada!
.....Luz vermelha............e ........Laaargaaram!!
De novo, #11 Cidalgo pula na ponta, atrás dele vão para a freada embolados ainda mais que na primeira bateria e.... passam todos ilesos pela estreita chicane, o “S de baixa”, no final da reta. Na segunda posição # 26 Cláudio Gusso, seguido por #1 Gringo que fez uma bela largada, # 23 Gadão e um grupo furioso composto por #46 Pato, # 155 Zóio, #52 Michel Keller, #21 Marcio Baldi.
No meio da terceira volta, #11 Cidalgo continuava na ponta, # 1 Gringo já brigava com # 26 Claudinho pela segunda posição, mostrando que os esforços da equipe durante a fria madrugada de sábado para domingo para acertar a eletrônica de sua Suzuki estavam dando resultado, quando # 46 Pato cai na curva do Pinheirinho, provocando uma interrupção da prova por bandeira vermelha.
Tudo certo para a nova largada e .....Luz vermelha...e...Laaarrrggaram!
#11 Cidalgo permanece na ponta com #1 Gringo que pula para a segunda posição na primeira curva, agora mais perto do líder.
Atrás # 23 Gadão também passa # 26 Claudinho, que perdia rendimento e logo abrindo uma vantagem importante.
E na quarta posição se instala # 155 Ricardo “Zóio” Nicolau.
As brigas ferrenhas estavam entre os pilotos #52 Michel Keller e #21 Márcio Baldi com suas Yamaha R1, enquanto mais atrás, #48 Bado Kochen de Yamaha R6 e #58 Mika Soares de Honda CBR600 se pegavam pela primeira posição na SS750.
Esses quatro vinham dando show com frenagens lado a lado, ultrapassagens seguidas, animando o público que assistia a prova junto ao “S” de alta.
Quando se esperava um final de prova sem maiores emoções na ponta, faltando duas voltas para o final, # 11 Cidalgo vê a sua vantagem confortável de cinco segundos despencar!
O atual campeão #1 Gringo imediatamente percebeu, encostou e na última volta, tratou de atacar o líder que tinha o pneu dianteiro perdendo pressão.
Os dois saíram da curva do Pinheirinho colados com dois retardatários à sua frente que teriam que ser ultrapassados antes da curva da Vitória.
Gringo #1 tentou colocar por fora na primeira perna do “S de alta”, mas Cidalgo ocupou esse espaço e conseguiu ultrapassar o primeiro retardatário no meio da segunda perna desse S, sobrando para #1 Gringo essa tarefa.
Mas faltava o outro retardatário, que foi ultrapassado pelos dois pilotos na entrada da curva da Vitória.
Os dois pilotos seguiram quase emparelhados na saída dessa curva, em direção à bandeirada...... e quem a recebeu em primeiro foi #11 Cidalgo Chinasso por meia roda de vantagem!!
Um fantástico final!!
Na bandeirada final, os cinco primeiros da SBK PRO foram:
1) # 11 Cidalgo Chinasso
2) # 1 Gustavo “Gringo” Rodriguez
3) # 23 Gilberto “Gadão” Jr.
4) # 26 Claudinho Gusso
5) #155 Ricardo “Zóio” Nicolau
Na SBK-IE, os cinco primeiros foram:
1) #171 Rafael Leão
2) # 52 Michel Keller
3) # 21 Márcio Baldi
4) # 175 Charleston A. Bragueto
5) # 56 Carlos “Dr. Pêra” Pereira Neto
Na SBK Máster, apenas dois pilotos competiram:
1) # 1 Gustavo “Gringo” Rodriguez
2) # 2 Élson “Tenebra” Otero
Na SS-750, os cinco primeiros foram:
1) # 48 Bernardo “Bado” Kochen
2) # 58 Antonio “Mika” Soares
3) # 113 Ricardo Levy
4) # 31 Ivan Moura Jr.
5) # 12 Cristiano Kucher
As voltas mais rápidas por categoria ficaram com:
SBK PRO – # 11 Cidalgo Chinasso com 1.24:224
SBK IE - # 46 Junior “Pato” Barbosa Jr. com 1.26:694
SBK Master - # 1 Gustavo “Gringo” Rodriguez com 1.25:551
SS750 - # 58 Antonio “Mika” Soares com 1.32:398
Mais emoções estão preparadas para os dias 19-20 de Julho próximo no autódromo de Pinhais, na grande Curitiba, quando os pilotos da Copa APSBK partirão para um novo desafio em alta velocidade, sobre duas rodas.
Não perca!!
Até lá!!
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