11-07-2004
Bem amigos da motovelocidade, estamos de volta para contar como foi a terceira etapa da Copa APSBK Mercosul de Motovelocidade, que aconteceu no autódromo internacional de Curitiba-PR, nos dias 26 e 27 de junho.

Esta etapa realmente foi uma das mais bonitas da Copa desde a sua fundação em 2000. Bom público, tempo ótimo, muitas empresas participando e grid cheio mostraram que o motociclismo de competição caiu definitivamente no gosto do brasileiro.

Mas vamos deixar de enrolação e contar para você que não viu ( não perca a próxima etapa em Londrina!! 31-07 e  01-08 ) este emocionante espetáculo em duas rodas.

Na sexta-feira, dentre as muitas motos que compareceram aos treinos livres, havia uma surpresa.... Uma não, duas!! Duas não, três!!!

Uma bela loura (das inteligentes e rápidas, viu?) Sandra Hoelle # 10 (CBR 600F4) tornou-se a primeira piloto a participar da Copa APSBK Mercosul e alem dela dois pilotos argentinos estreantes na Copa, o atual vice líder do campeonato argentino de Superbikes Rafael "El Rusito" Sayon # 127 montado em uma Suzuki Gsxr 1000 e o terceiro colocado em 2001 na categoria 600cc Jonathan Roiz, que veio com uma moto reserva da equipe, uma Suzuki Gsxr 750W de......1993!!   pois suas kawsasakis estavam quebradas. 

Sábado 26/06
Na parte da manhã o autódromo foi reservado para os alunos da Grinjets Superbike Racing School, que ao longo destes anos se tornou um verdadeiro celeiro de pilotos de competição. Como muitos alunos desejavam correr de moto foi criada uma categoria, com pontuação independente, dentro da Copa Mercosul.

À tarde, as surpresas portenhas já tinham aprendido a pista e estavam virando bem rápido durante os treinos oficiais deixando o tricampeão Gustavo Rodriguez que também é argentino, meio preocupado.

E o resultado dos treinos para a formação do grid mostrou que Rafael Sayon não tinha vindo para brincar. Ficou na pole position com um tempo de 1:27.168, a menos de um segundo do recorde da pista. A um pouco mais de meio segundo atrás, vinha Gustavo Rodriguez # 1 com outra Suzy 1000, já pensando em uma estratégia para o dia seguinte. Depois deles vinham Wilmar da Silva # 68, Illan Romano # 3 e de moto nova ( Suzy Gsxr 750 ) o competente Marcelo Miranda # 60, fechando assim os cinco primeiros.

No grid da categoria Superbike escola a pole position não foi surpresa. William Bueno # 77 tem se mostrado o mais forte candidato ao título de 2004, com um esquema profissional dentro e fora das pistas, cuidando dos pequenos detalhes, tanto nas suspensões da moto, como no atendimento preferencial aos patrocinadores. Mas isso não quer dizer que faltaram surpresas. Alem de Sandra "Speedy Blondie" Hoelle # 10, o piloto estreante  de Curitiba Robson Martins # 46 ( Ma porca pipa! é o Rossi mesmo???) conseguiu o segundo posto no comando de uma Suzuki SRAD 750 98 à frente de outros seis pilotos da Superbike escola, que só largariam na segunda corrida do dia.

Domingo 27/06
Ahh, São Pedro aquele brincalhão!!

Logo de manhã, chuva. Warm up complicado, pista úmida, ritmo lento e muitas dúvidas. Um pouco depois o sol voltou deixando os 24 (é.... vinte e quatro pilotos!!) mais tranqüilos quanto ao acerto das motos.

Primeira Bateria
Pista seca, sol, temperatura na casa dos 23 graus, bom público, grid de fazer inveja a muita gente e até um avião monomotor que resolveu sobrevoar o autódromo para assistir melhor as duas corridas do dia. 

A única que resolveu se ausentar por um período foi a energia elétrica, obrigando a largada a ser dada por bandeira. Mas na segunda volta da primeira bateria, a energia elétrica voltou para deixar tudo "nos conformes".

Bem.....tudo pronto......luz verm..., digo, bandeira vermelha.........e tinha neguinho gritando: "segura o Tenebra # 2!!!" ( veja o relato da segunda etapa em Cascavel) ...........bandeira verde e largaram!

Gustavo "Gringo" Rodriguez # 1, Rafael Sayon # 127, Elson Tenebra # 2 ( largando da sexta posição! ), fizeram as suas Suzy 1000 falarem mais alto com Wilmar da Silva # 68 ( Suzuki 750 )e Illan Romano (Honda CBR 954) só ali... esperando "um vacilo". Boa largada de Ademilson "Peixinho" Peixer a bordo de uma Kawa 600 alugada no dia anterior, que freiou lá dentro, na goela do Capeta.

Logo os dois ponteiros começaram a impor um ritmo muito forte virando cada vez mais próximo do recorde da pista, escapando do bolo que brigava ferozmente pelo terceiro lugar. Outro que logo escapou desta briga foi Wilmar da Silva que abrindo uma pequena vantagem, se instalou no terceiro lugar até o fim da prova. Na ponta Gustavo Rodriguez # 1 tentava se manter próximo de Rafael Sayon # 127 para induzi-lo ao erro, mas o jovem piloto argentino se mantinha constante e veloz.

Na sétima volta o piloto Antônio "Mika" Soares # 35 que enfrentou problemas na sua moto durante todo o final de semana, tomou um belo susto quando a válvula de ar do pneu traseiro pulou fora fazendo a moto ficar descontrolada na entrada do miolo. Mika conseguiu controlar a moto, mas Edison "Peninha" Perusso # 5 que vinha colado nele teve que desviar e CHÃO!! sem maiores conseqüências para os pilotos.

Na briga pelo quarto lugar, # 2 Tenebra, # 60 Marcelo e # 3 Illan brigaram muito, sempre trocando de posições, mas terminariam nestas posições essa corrida, enquanto quem fazia uma bela corrida era # 66 Jonatan Roiz que levava uma moto muito desacertada no braço. Era impressionante ver a veterana Suzuki Gsxr 750 W 1993 de Roiz destracionando "atravessada" na primeira perna do "S" de alta. 

Mas o que decidiu a disputa pela ponta foi um erro. Como Sayon # 127 não errava, # 1 Gringo resolveu atacar e no final das retas as ultrapassagens começaram. Uma hora # 1 Gringo estava na frente, outra hora # 127 Sayon e as trajetórias começaram a ficar mais fechadas...., as freadas mais dentro das curvas....., até que alguém perde o ponto de freada.

E perdeu mesmo! Gustavo Rodriguez # 1 passou do ponto e por sorte, foi para a área de escape asfaltada que existe no final da reta principal, conseguindo ainda manter o segundo lugar nesta primeira corrida.

Se essa bateria foi linda, você imagine como foi a segunda!!

O resultado final foi:
1.# 127  Rafael Sayon
2.#   1  Gustavo Rodriguez
3.#  68  Wilmar da Silva
4.#   2  Elson Tenebra Otero
5.#  60  Marcelo Miranda


Segunda Bateria
Se a adrenalina correu solta na primeira corrida do dia, agora com os alunos da Superbike Escola, o bicho ia pegar!

Antes de começar a falar sobre a segunda corrida do dia, vamos comentar um pouco alguns fatos do final de semana.

O piloto Ademilson Peixer # 12 tentou treinar com a sua moto, uma Suzuki 750 SRAD, mas como ela não estava acertada, # 12 "Piá Peixinho" preferiu correr com uma Kawasaki 600 alugada. Ele se adaptou rapidamente à moto, conseguindo a melhor colocação de uma 600 na primeira corrida do dia.

Gustavo Rodriguez # 1 se ofereceu durante os treinos de sexta-feira para mostrar o traçado correto para os seus hermanos argentinos. A julgar pelo resultado da primeira bateria, eles aprenderam muito bem.

Agora, já com o semáforo funcionando, tudo pronto para a largada. Luz vermelha...........luz verde e largaram!!

Gringo # 1 e "El rusito" Sayon # 127 largaram na ponta e vão se espremendo até o final da reta, tentando sair da curva 1 em  primeiro. Logo atrás Wilmar # 68 dominava o bolo enfurecido na entrada do miolo, mas isso durou pouco... # 68 Wilmar confiou demais em seus pneus ainda frios e entrou muito forte na primeira perna do "S" de alta e, a uns 190 km/h a moto escorregou espetacularmente comprometendo a sua segunda posição no campeonato. De camarote especial, # 2 Tenebra quase foi junto no tombo, permitindo a # 60 Marcelo e # 12 Ademilson "Peixinho" Peixer, que mais uma vez de 600cc passou todo mundo na primeira curva, subirem mais duas posições cada. Na ponta, # 127 Rafael vinha chegando em # 1 Gringo e # 2 Tenebra começava a se recuperar ultrapassando # 12 Peixinho e junto com ele # 3 Illan Romano que tambem buscava # 60 Marcelo.

Na oitava volta, tentando frear de novo na goela do capeta, # 12 Ademilson Peixer tomou um tombo terrível no final da reta, ficando desacordado obrigando a direção de prova a mostrar a bandeira vermelha, paralisando a prova.

Na relargada, faltando sete voltas, # 1 Gringo, aproveitando os seus pneus Pirelli e a má largada de # 127 Rafael abriu uma distancia considerável indicando que venceria a prova. Surpreendente foi a corrida de # 77 William "Boca de lata" Bueno, que na primeira largada era 15.o no grid, na relargada era o oitavo e na primeira curva foi para a segunda posição. Inexplicavelmente, enquanto ainda tinha uma boa vantagem na ponta, na curva da entrada do miolo, # 1 Gringo perdeu o controle da roda dianteira e no meio de uma chuva de faíscas da moto escorregando, foi para na caixa de brita, deixando assim as coisas bem mais fáceis para # 127 "El rusito" até o final.

Mais se você pensa que a emoção acabou, eu digo que tem mais! A essas alturas a briga pelo segundo lugar deixava o público de pé presente, que via # 66 Jonathan Roiz numa tocada espetacular, se aproximando de # 77 William. Faltando três voltas para o final, os dois começaram uma guerra de ultrapassagens, enquanto # 1 Gringo havia conseguido se levantar e trazia sua moto, sem o banco e completamente lixada pelo asfalto na sexta posição.

Na última volta aconteceu a coisa mais curiosa da prova, o que arrancou aplausos do público pouco depois no pódio. Na saída do Pinheirinho, o # 66 Jonathan e # 77 William se tocaram e William acabou indo para fora da pista. Imediatamente, o argentino # 66 Jonathan desacelerou, esperando que # 77 William voltasse para a briga numa atitude muito elogiada pelo próprio William que o cumprimentou por isso no pódio.

Resultado final foi:
# 127 Rafael Sayon (ARG)
#  66 Jonathan Roiz (ARG)
#   2  Elson Tenebra Otero (BRA)
#   3  Illan Romano (BRA)
#  60 Marcelo Miranda (BRA)

Na Superbike Escola os três primeiros foram:
1. # 77 William Bueno
2. # 46 Robson Martins
3. # 18 Gustavo dos Santos

Melhor que ler só mesmo vendo! Adquira as imagens desta prova e das outras em DVD, CD-ROM ou fitas VHS através do e-mail: apsbk@bol.com.br ou pelo fone: (41) 336-8611

A volta mais rápida ficou por conta do # 127 Rafael Sayon com 1:26.088 que é o novo recorde da categoria.

O troféu para o melhor box ficou com o piloto # 77 William Bueno.

O próximo compromisso da categoria será em Londrina - PR nos dias 31/07 e 01/08 de 2004

Até lá!!